(no subject)

Ну, вот и закончился очередной круиз. Как всегда, много фоток, которые я только начала разбирать. Как всегда, много впечатлений. Как всегда – сожаление о том, что всё кончилось. И – мечта о новом круизе. Некоторые спрашивают: ну, что тут интересного? И ты уже сто раз всё это видела. Поймут меня те, у которых заболевание то же – оно называется «теплоходная болезнь». Это не только любовь к теплоходам и речному транспорту (хотя это тоже есть), это любовь к реке. Во всей её неповторимости. «Нельзя дважды войти в одну и ту же реку». Да, нельзя. И поэтому каждый круиз – это новое приключение, и похожее, и непохожее на прежние. И если спросят меня, чего я жду от каждого такого путешествия, то я скажу – встречи с рекой, с той красотой, тем покоем и волей, которыми она окружена. А вообще – никакие слова этого не передадут. Это надо пережить. Тогда вы поймёте, почему, проснувшись первым утром на теплоходе, я вышла на палубу, вдохнула речной воздух и почувствовала прилив ни с чем не сравнимого детского, щенячьего счастья, которое не покидало меня почти до самого конца поездки…
Вот поэтому первый пост о круизе будет посвящён просто реке. Она была совсем разной. Когда мы только сели на корабль, она смеялась от радости и искрилась на солнце:






( Read more... )

(no subject)

Теперь немного о самом круизе - куда, на чём и почему. Маршрут: Москва-Нижний Новгород - Москва. Почему именно туда - давно не были, 15 лет. Захотелось посмотреть, как там что.
Вообще, по маршруту Москва-Астрахань, я ходила неоднократно. Впервые - в 1969 году, на теплоходе "Багратион". Мне было 10 лет... Возможно, я как-нибудь расскажу об этом. Потом был К.Э. Циолковский, только до Астрахани мы не дошли, так как там была холера.Только до Волгограда, но зато с заходом в Чайковский. Дальше был большой перерыв, и только уже взрослой тётей я снова вернулась к этому виду отдыха. Это было в 90-е годы, и тогда ещё работала транспортная линия волжского пароходства. То есть, можно было взять билет до любого города по маршруту от Москвы до Астрахани. Оплачивался только проезд, а всё остальное - по желанию и возможности во время поездки - ресторан, экскурсии, душ и проч. (Туалет бесплатно, но общий!). Было, кстати, здорово, и бюджетно. Так мы сходили три раза до Астрахани, в последний раз в 2001 году. А потом вскоре эту контору прикрыли. И потом, когда я стала покупать туры, это уже были другие направления.

Дальше Нижнего не поплыли, так как времени была - неделя. Теплоход у нас был "Александр Пушкин". С нежностью его вспоминаю теперь, хороший теплоход. Почему я выбрала именно его? Ну, во-первых Водоходъ. Из всего того, что я перепробовала до сих пор, эта компания - лучшая. Так что здесь я не колебалась. Но вот теплоход... Понимаете, среди теплоходов Водохода есть такие, на которые я не сяду. Например, "Феликс Дзержинский" или "Ленин".Ну, ни за что, уж извините. Надо было, чтобы и название, и маршрут подошли, вот и вышел - "Пушкин". Честно говоря, была и ещё одна причина: захотелось поплавать на хорошем теплоходе класса "Премиум", попробовать, что это такое, стоит ли игра свеч? У меня не так уж много фотографий самого "Пушкина" изнутри, как-то я не думала, что это нужно. Только с дня открытых дверей, на котором мы побывали ещё в мае. Вот он, наш красавец:


( Read more... )