Станция Угрешская МОЖД. Продолжение.
Jul. 27th, 2014 10:35 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
coshevkaКак видно из предыдущего поста, станционный городок здесь сохранился очень хорошо. Здания отреставрированы, почти все, правда, сдаются в аренду. В домике начальника участка находится Night train motel. Поди знай, что это значит...
А вот перестроенная баня, которую облюбовали байкеры, устроили там кафешку, приделали к ней старинный вагон:
Но, конечно, центральной частью пристанционного городка является здание вокзала. Вот его старый вид:
Напомню, что здания имели окраску красно-белую.
В Википедии я нашла такое фото:
Здесь видно, что надпись с названием станции переехала с фасада на боковую стену.
А вот современный вид станции. Теперь она уже голубенькая, а названия и вовсе нет нигде.
Рядом с вокзалом находится здание для багажа:
А чуть в стороне от него - типовое отхожее место на два очка (удивительно, что даже такие вещи проектировались со всей тщательностью и серьезностью, еще удивительнее, что они сохранились):
Теперь переберемся на другую - внешнюю - сторону. Там, как уже упоминалось, расположены технические службы. Самым заметным зданием является водокачка, такая же, как в Лихоборах, но более красивая и аутентичная (на самом деле, ее недавно отреставрировали). Водокачка находится на территории знаменитого сборного пункта ("Угрешка"), который заслуживает отдельного рассказа. Поэтому увидеть ее можно только издалека. Вот как-то так:
Часть построек оказалась также на территории сборного пункта, поэтому для осмотра недоступны. Но многое сохранилось и в свободном доступе. Правда, состояние этих строений довольно скверное. Там расположены какие-то мастерские, склады и Бог знает, что еще... Всюду грязь, пыль, запустение. Настоящая Зона.
Что же я тут нашла? Там находился продовольственный пункт. И вот, пожалуйста, дом начальника этого пункта:
Это старый вид.
А это - современный:
Эти здания тоже относились к продовольственному пункту:
Скорее всего, это кухня и столовая.
Рядом находится перестроенное, но узнаваемое отхожее место (столь необходимое при продовольственном пункте). Вот его проект и фото:
А сейчас так:
Спустившись к железнодорожному пути, я обнаружила еще одно станционное здание:
Влт и все, что я нашла на станции Угрешская.
А вот перестроенная баня, которую облюбовали байкеры, устроили там кафешку, приделали к ней старинный вагон:
Но, конечно, центральной частью пристанционного городка является здание вокзала. Вот его старый вид:
Напомню, что здания имели окраску красно-белую.
В Википедии я нашла такое фото:
Здесь видно, что надпись с названием станции переехала с фасада на боковую стену.
А вот современный вид станции. Теперь она уже голубенькая, а названия и вовсе нет нигде.
Рядом с вокзалом находится здание для багажа:
А чуть в стороне от него - типовое отхожее место на два очка (удивительно, что даже такие вещи проектировались со всей тщательностью и серьезностью, еще удивительнее, что они сохранились):
Теперь переберемся на другую - внешнюю - сторону. Там, как уже упоминалось, расположены технические службы. Самым заметным зданием является водокачка, такая же, как в Лихоборах, но более красивая и аутентичная (на самом деле, ее недавно отреставрировали). Водокачка находится на территории знаменитого сборного пункта ("Угрешка"), который заслуживает отдельного рассказа. Поэтому увидеть ее можно только издалека. Вот как-то так:
Часть построек оказалась также на территории сборного пункта, поэтому для осмотра недоступны. Но многое сохранилось и в свободном доступе. Правда, состояние этих строений довольно скверное. Там расположены какие-то мастерские, склады и Бог знает, что еще... Всюду грязь, пыль, запустение. Настоящая Зона.
Что же я тут нашла? Там находился продовольственный пункт. И вот, пожалуйста, дом начальника этого пункта:
Это старый вид.
А это - современный:
Эти здания тоже относились к продовольственному пункту:
Скорее всего, это кухня и столовая.
Рядом находится перестроенное, но узнаваемое отхожее место (столь необходимое при продовольственном пункте). Вот его проект и фото:
А сейчас так:
Спустившись к железнодорожному пути, я обнаружила еще одно станционное здание:
Влт и все, что я нашла на станции Угрешская.
