Один летний вечер.
Aug. 15th, 2018 01:01 pmМного ли можно успеть за один вечер? Если речь идёт о речном круизе, то - очень много! Это раньше я расстраивалась, когда первый день путешествия начинался в 19 часов. А потом узнала, что даже за это время в круизе происходит столько всего, что кажется - целый день прошёл. Тем более, что на теплоход вы прибываете часа за два до отправления. Этот первый вечер плавания - самый праздничный, самый торжественный и наполнен предвкушением прекрасного, которое всё ещё - впереди! Вот почему я так его люблю. Обычно собираюсь довольно нервно, боюсь что-то забыть и переживаю, что слишком много вещей... И вот, как только сажусь на теплоход, разбираю вещи и выхожу на палубу, чувствую - отпустило! И вот за эту беззаботность, столь редкую и ценную в моей жизни, я тоже очень люблю речные круизы.
Итак, около пяти часов вечера мы прибыли в Уткину заводь на Неве.

Вот он Большой Обуховский мост, наш первый мост, от которого обычно начинаются питерские круизы.
Нам предстояло путешествие по Карелии, и через два часа теплоход "Виссарион Белинский" отправился в сторону Ладожского озера. А пока - регистрация, знакомство с теплоходом, заселение в каюту - очень приятные хлопоты! Приветственный чаёк в холле при входе:

А в каюте - очаровательные кораблики из полотенчиков!

Разложить вещи - и на палубу! Оглядимся:
Остатки какой-то шхуны...

Красивый домик на фоне новостройки:

Рядом с нами - "Александр Радищев". Давно ли мы провожали его в Москве? И вот - догнали. Сегодня мы отправимся вместе.

Полазили по теплоходу.

Вот портрет Белинского:

И несколько гравюр с видами Петербурга:

Зашли в бар-панораму и выпили первый коктейльчик. Жизнь налаживается)

Даже пить жалко такую красоту! Бармен Илья просто мастер своего дела!

А вкусно-то как!
Но вот приходит время отправления, а это значит - все собираемся на солнечной палубе:


Всё уже готово к встрече капитана и команды:


Вот и они, капитан - Владимир Борисович Крайнов и его помощники:


Нам показывают, как пользоваться спасательным жилетом, и сразу после отправления будет обычная учебная тревога.

И вот - шарики в небо, загадываем желание и - в путь!


До свидания, Уткина заводь! До свидания, Санкт-Петербург - город и теплоход:

Мы берём курс на Ладогу:

Погода прекрасная!

И я, как всегда, изучаю берега.
Новый район строится:

Нехилый особнячок:

А вот это уже очень интересно! И странно... Мост. Но стоит на берегу! Разглядываю его и так, и сяк. Точно мост!



Загадка естественным образом разрешается вечером, при помощи Интернета: это Старый Володарский мост в Новосаратовке. История такова: его построили в 1936 году, и это был один из первых железобетонных мостов. Железобетон тогда только начал внедряться, и его свойства не были хорошо изучены.Вследствие этого прочность моста была не очень высока, и со временем опоры его начали ветшать. Поэтому в восьмидесятых годах Володарский мост реконструировали, а старые опоры на понтонах вывезли в Новосаратовку, где они так и стоят. Так что теперь это такая местная достопримечательность и место для фотоохоты. Хотя подобраться к опорам непросто. Существует несколько проектов по использованию этих остатков - создать там музей, арт-галереи, прогулочные зоны и т.д., но пока они не реализованы.
Так... Идём дальше вверх по Неве. Мемориальный комплекс "Безымянная высота", посвящённый защитникам Ленинграда:


А дальше - начинается закат. Первый из череды чудесных закатов нашего круиза!



А впереди - Кузьминский железнодорожный мост. Он разводной, вертикально-подъемного типа. По нему идёт железная дорога на Горы. И ещё это - граница Всеволжского и Кировского районов. То есть, мы покидаем Всеволжский район, по кторому шли до сих пор.

Мост очень красив, так же как и Нева - тихая и умиротворенная:



Между тем, световая драма заката продолжает разыгрываться:

Похоже на костёр:



А на теплоходе вовсю идут развлекательные мероприятия. Всегда немножко жалко уходить с палубы. но всё же я посмотрела выступление чудесного танцевального дуэта "Грация":

Кировск. Этот гигант похож на средневековый замок:


Вышла луна:



И вот последний мост на Неве (вообще-то - первый, конечно, по течению) - Ладожский.
Он построен в 1983 году. Мост соединяет невские берега в том месте, где в январе 1943 года была уникальная дерево-ледовая переправа для танков. Поэтому там рядом стоит танк Т-34. И ещё в левобережном устое моста находится мемориальный музей-диорама "Прорыв блокады Ленинграда".



Всё. Впереди Ладога. Шлиссельбург:


И крепость Орешек:



Ладога - бескрайнее озеро, на удивление спокойное:

Наступает ночь...
Ах, да! Я ещё забыла про ужин! Как я могла... )
Ладно, покажу немного, хотя об этом можно и отдельно написать.
Вид из нашего окошка в ресторане:

И сам ужин:



Вот таким насыщенным был этот вечер, первый вечер нашего круиза в Карелию.
Итак, около пяти часов вечера мы прибыли в Уткину заводь на Неве.

Вот он Большой Обуховский мост, наш первый мост, от которого обычно начинаются питерские круизы.
Нам предстояло путешествие по Карелии, и через два часа теплоход "Виссарион Белинский" отправился в сторону Ладожского озера. А пока - регистрация, знакомство с теплоходом, заселение в каюту - очень приятные хлопоты! Приветственный чаёк в холле при входе:

А в каюте - очаровательные кораблики из полотенчиков!

Разложить вещи - и на палубу! Оглядимся:
Остатки какой-то шхуны...

Красивый домик на фоне новостройки:

Рядом с нами - "Александр Радищев". Давно ли мы провожали его в Москве? И вот - догнали. Сегодня мы отправимся вместе.

Полазили по теплоходу.

Вот портрет Белинского:

И несколько гравюр с видами Петербурга:

Зашли в бар-панораму и выпили первый коктейльчик. Жизнь налаживается)

Даже пить жалко такую красоту! Бармен Илья просто мастер своего дела!

А вкусно-то как!
Но вот приходит время отправления, а это значит - все собираемся на солнечной палубе:


Всё уже готово к встрече капитана и команды:


Вот и они, капитан - Владимир Борисович Крайнов и его помощники:


Нам показывают, как пользоваться спасательным жилетом, и сразу после отправления будет обычная учебная тревога.

И вот - шарики в небо, загадываем желание и - в путь!


До свидания, Уткина заводь! До свидания, Санкт-Петербург - город и теплоход:

Мы берём курс на Ладогу:

Погода прекрасная!

И я, как всегда, изучаю берега.
Новый район строится:

Нехилый особнячок:

А вот это уже очень интересно! И странно... Мост. Но стоит на берегу! Разглядываю его и так, и сяк. Точно мост!



Загадка естественным образом разрешается вечером, при помощи Интернета: это Старый Володарский мост в Новосаратовке. История такова: его построили в 1936 году, и это был один из первых железобетонных мостов. Железобетон тогда только начал внедряться, и его свойства не были хорошо изучены.Вследствие этого прочность моста была не очень высока, и со временем опоры его начали ветшать. Поэтому в восьмидесятых годах Володарский мост реконструировали, а старые опоры на понтонах вывезли в Новосаратовку, где они так и стоят. Так что теперь это такая местная достопримечательность и место для фотоохоты. Хотя подобраться к опорам непросто. Существует несколько проектов по использованию этих остатков - создать там музей, арт-галереи, прогулочные зоны и т.д., но пока они не реализованы.
Так... Идём дальше вверх по Неве. Мемориальный комплекс "Безымянная высота", посвящённый защитникам Ленинграда:


А дальше - начинается закат. Первый из череды чудесных закатов нашего круиза!



А впереди - Кузьминский железнодорожный мост. Он разводной, вертикально-подъемного типа. По нему идёт железная дорога на Горы. И ещё это - граница Всеволжского и Кировского районов. То есть, мы покидаем Всеволжский район, по кторому шли до сих пор.

Мост очень красив, так же как и Нева - тихая и умиротворенная:



Между тем, световая драма заката продолжает разыгрываться:

Похоже на костёр:



А на теплоходе вовсю идут развлекательные мероприятия. Всегда немножко жалко уходить с палубы. но всё же я посмотрела выступление чудесного танцевального дуэта "Грация":

Кировск. Этот гигант похож на средневековый замок:


Вышла луна:



И вот последний мост на Неве (вообще-то - первый, конечно, по течению) - Ладожский.
Он построен в 1983 году. Мост соединяет невские берега в том месте, где в январе 1943 года была уникальная дерево-ледовая переправа для танков. Поэтому там рядом стоит танк Т-34. И ещё в левобережном устое моста находится мемориальный музей-диорама "Прорыв блокады Ленинграда".



Всё. Впереди Ладога. Шлиссельбург:


И крепость Орешек:



Ладога - бескрайнее озеро, на удивление спокойное:

Наступает ночь...
Ах, да! Я ещё забыла про ужин! Как я могла... )
Ладно, покажу немного, хотя об этом можно и отдельно написать.
Вид из нашего окошка в ресторане:

И сам ужин:



Вот таким насыщенным был этот вечер, первый вечер нашего круиза в Карелию.
no subject
Date: 2018-08-15 10:14 am (UTC)no subject
Date: 2018-08-15 10:53 am (UTC)no subject
Date: 2018-08-15 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2018-08-15 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2018-08-15 11:23 pm (UTC)no subject
Date: 2018-08-16 08:27 am (UTC)no subject
Date: 2018-08-16 08:54 am (UTC)Здорово! В эти выходные ходили?
no subject
Date: 2018-08-16 10:44 am (UTC)