coshevka | Медвежьегорск - Финский укрепрайон.

Благодарю всех моих друзей за тёплые поздравления с днём рождения. Не нашлось у меня времени посидеть в этот день спокойно и подумать о своей жизни, и уж тем более - написать что-то в свой блог об этом. Может, и хорошо)
Зато сегодня выдался неожиданный выходной. Назначенная ученица внезапно отказалась приехать, видно, по случаю праздника. Хорошая девочка. Чудесно никуда не спешить, когда весь день принадлежит тебе. И вот я добралась, наконец, до летних фоток. Сейчас, холодным ноябрём, их приятно пересматривать. И ещё целый ворох неопубликованного, которым хотелось бы поделиться. Вот, например, целая экскурсия в Медвежьегорск. В прошлом году мы были там, сходили в музей, посмотрели вокзал-игрушку и даже места, где снимался фильм "Любовь и голуби". Но не успели увидеть финский укрепрайон. И я рада, что нынешним летом удалось восполнить этот пробел.
Укрепрайон - это комплекс оборонительных сооружений Финской армии, построенных во время оккупации города в 1941-1944 годах.
5 декабря 1941 года Медвежьегорск был оккупирован финскими войсками, союзными гитлеровцам. На два с половиной года в руках финнов оказалась примерно половина Карелии. И поблизости отсюда линия фронта прошла рядом с посёлком Повенец, что в 25 километрах восточнее. Попытка наступления советских войск в январе 1942 года провалилась, и город был освобождён только 23 июня 1944 года. На стратегически важном перешейке между Онежским озером и Сегозером (иногда он называется Масельским перешейком) финны построили оборонительную Масельскую линию, главным узлом которой стал укрепрайон Кархумяки: именно так по-фински называется Медвежьегорск (буквально Karhumäki обозначает то же самое). И именно на Медвежьей горе сохранился его главный опорный пункт. В строительстве участвовали как сами войска, так и советские военнопленные. В июне 1942 года Медвежьегорск посещал Маннергейм и, кроме прочего, инспектировал строительство укрепрайона.

Высота Медвежьей горы - 138 метров над уровнем моря, над Онежским озером - около ста метров. Прекрасная стратегическая позиция, место, откуда видна и, соответственно, простреливалась вся округа.
Наш автобус остановился возле заброшенной военной части. Теперь здесь - живописные руины.

Отсюда начинается лесная дорога на вершину горы.

Очень фактурные скалы в лесу:

За деревьями виднеется лесное озеро. Его называют Китайским.

И вот, наконец, мы на вершине.

Отсюда, действительно, видно всю местность - город, Онежское озеро.

Посёлок "частного сектора" прямо под нами:

На другой стороне - промзона:

Город - как на ладошке. Прекрасно виден вокзал:

Полная платформа людей:

А вот башня, которую, говорят, Сталин лично повелел построить на здании Управления Белбалтлага, чтобы наблюдать с неё за ходом строительства канала. Возможно, это легенда...

Вид на юг. Вдоль берега видны ряды столбов и просека - это железная дорога:

Теперь покажу вам остатки сооружений:

Доты выбиты прямо в скалах:

Люк в крыше дота:

Траншеи:

А это артиллерийский дот:

Вход в него с тыловой стороны:

Потолок и стены внутри покрыты следами от снарядов:

На обратном пути наш экскурсовод подвёл нас к скале:

В ней обнаружился вход в пещеру-грот:

Это бывшая финская казарма, сейчас там темно и сыро. Телефонные фонарики не очень помогают...

Там много помещений, есть и лестница наверх. Наш экскурсовод - вырос в Медвежьегорске, он рассказал, что в этой пещере все местные мальчишки очень любили играть. Потому он нас и привёл сюда.

Вот мы и спустились с горы, и снова - руины...