Москва-река - мосты и не только.
Jul. 24th, 2020 05:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
coshevkaРечная прогулка по Москве-реке стала для меня ежегодной традицией. Иногда с коллегами, иногда с семьёй, на разных теплоходиках, по разным маршрутам - но выбираюсь! И всегда это бывает чудесно, виды Москвы с воды не надоедают. И в очередной раз думаю: какой всё-таки у нас красивый город! Как повезло, что вся моя жизнь связана с ним!
А я помню, как впервые мы с сыном отправились на речную прогулку! До этого я только в детстве и юности каталась, в советское время, это уже и подзабылось... Наш маршрут тогда пролегал от набережной Киевского вокзала до Новоспасского моста. Там нас высадили. И случайно я запомнила дату той прогулки, потому что это было на следующий день после знаменитого московского урагана 1998 года, то есть 21 июня. И мы видели всю картину разрушений вдоль реки - сломанные деревья на Кремлёвской набережной, поваленные кресты церквей Новодевичьего монастыря. На реке грузовые кораблики собирали обломанные ветки, стволы целые... И это был последний ещё тёплый день того лета.
Вот с тех пор мы стали кататься по Москве-реке регулярно, но вот этот маршрут - Киевская набережная - Новоспасский мост - ни разу не повторялся! И только в нынешнем году, - более чем через 20 лет! - мы снова прошли этим путём. Всё другое, конечно, - мы другие, Москва другая, теплоход другой. Теплоход у нас был хороший, River Palace, с красивым большим рестораном. Собственно, половину трёхчасовой прогулки мы там обедали. Что могу сказать? Красиво, очень вкусно, обзорно.
Как раз до Новоспасского моста мы там сидели. Но в отличие от той, давней, прогулки, мы не вылезли тут, а повернули обратно, так что весь путь до Киевской набережной был снова пройден, и тут уже мы полюбовались городом и рекой с верхней открытой палубы.
Вот так выглядит верхняя палуба. Мест было много, теплоход шёл с неполной загрузкой - может, эпидемия причиной: приезжих мало, иностранцев нет. И погода неровная.
Мост Новоспасский я не сняла... Здесь как раз теплоход сделал оборот. Маковки монастырские...
На правом берегу (от нас - слева) - ММДМ и здание отеля рядом. Всегда удивляюсь их сходству с летающими тарелочками и вспоминаю фильм "Люди в чёрном". Это ружьё ещё выстрелит!
А в перспективе уже виден Краснохолмский мост.
Особенность его в том, что он стоит как бы наискосок, не под прямым углом по отношению к фарватеру. С воды, впрочем, это не очень видно.
Набережная за мостом:
И моё любимое место - Котельническая набережная, высотка, устье Яузы и Большой Устьинский мост...
Пролёт между Устьинским и Москворецким мостами - один из самых живописных. Не случайно сюда вынесен и Парящий мост - обзорная площадка парка Зарядье:
Васильевский спуск с собором Василия Блаженного:
Софийская набережная:
Красивейшая Кремлёвская:
Впереди Большой Каменный мост и ХХС:
Боровицкая площадь с памятником Князю Владимиру:
Пешеходный Патриарший мост:
Ещё раз полюбуемся на ХХС и дома рядом: доходный дом Перцевой и особняк Цветкова:
А дальше уже идут Барсеневская набережная и "Красный октябрь":
Петра первого так и не снесли, хоть и собирались...
Крымский мост - любимый с детства:
Перед ним - привлёкшее моё внимание посольство Новой Зеландии - чей-то особняк. И странный монстр сзади...
Пушкинский (он же - Андреевский) мост на сей раз стоял пустой, без экстремалов. Небушко в этот день было неровное, то темно, то светло, и мост получился грозным и мрачным. Его история - такая же, как у моста Богдана Хмельницкого, тоже перенесённая конструкция старого железнодорожного моста.
Из-под его пролёта открывается красивый вид на Крымский мост и ХХС.
А вот уже и новый Андреевский мост. Мост МЦК. Опоры остались старые, очень красивые. А сразу за ним - как вторая его часть - автомобильный мост ТТК. Снизу хорошо видно оба моста:
Очень люблю Лужнецкий метромост. И снаружи хорош, и внутри. Можно по нему и пройтись, с двух сторон открытые балкончики. Опоры очень интересные:
Сразу за ним - тоже своего рода мост - канатка. Всё не соберусь покататься:
Дальше - очень красивый вид на Сити:
И ещё один двойной мост - Бережковский автомобильный и Лужнецкий железнодорожный:
Лужнецкий мост с другой стороны хорошо виден:
Оглянемся назад и увидим красивейший вид Университета на Воробьевых горах:
Ну, вот уже и конец нашего путешествия - мост Богдана Хмельницкого:
А я помню, как впервые мы с сыном отправились на речную прогулку! До этого я только в детстве и юности каталась, в советское время, это уже и подзабылось... Наш маршрут тогда пролегал от набережной Киевского вокзала до Новоспасского моста. Там нас высадили. И случайно я запомнила дату той прогулки, потому что это было на следующий день после знаменитого московского урагана 1998 года, то есть 21 июня. И мы видели всю картину разрушений вдоль реки - сломанные деревья на Кремлёвской набережной, поваленные кресты церквей Новодевичьего монастыря. На реке грузовые кораблики собирали обломанные ветки, стволы целые... И это был последний ещё тёплый день того лета.
Вот с тех пор мы стали кататься по Москве-реке регулярно, но вот этот маршрут - Киевская набережная - Новоспасский мост - ни разу не повторялся! И только в нынешнем году, - более чем через 20 лет! - мы снова прошли этим путём. Всё другое, конечно, - мы другие, Москва другая, теплоход другой. Теплоход у нас был хороший, River Palace, с красивым большим рестораном. Собственно, половину трёхчасовой прогулки мы там обедали. Что могу сказать? Красиво, очень вкусно, обзорно.
Как раз до Новоспасского моста мы там сидели. Но в отличие от той, давней, прогулки, мы не вылезли тут, а повернули обратно, так что весь путь до Киевской набережной был снова пройден, и тут уже мы полюбовались городом и рекой с верхней открытой палубы.
Вот так выглядит верхняя палуба. Мест было много, теплоход шёл с неполной загрузкой - может, эпидемия причиной: приезжих мало, иностранцев нет. И погода неровная.
Мост Новоспасский я не сняла... Здесь как раз теплоход сделал оборот. Маковки монастырские...
На правом берегу (от нас - слева) - ММДМ и здание отеля рядом. Всегда удивляюсь их сходству с летающими тарелочками и вспоминаю фильм "Люди в чёрном". Это ружьё ещё выстрелит!
А в перспективе уже виден Краснохолмский мост.
Особенность его в том, что он стоит как бы наискосок, не под прямым углом по отношению к фарватеру. С воды, впрочем, это не очень видно.
Набережная за мостом:
И моё любимое место - Котельническая набережная, высотка, устье Яузы и Большой Устьинский мост...
Пролёт между Устьинским и Москворецким мостами - один из самых живописных. Не случайно сюда вынесен и Парящий мост - обзорная площадка парка Зарядье:
Васильевский спуск с собором Василия Блаженного:
Софийская набережная:
Красивейшая Кремлёвская:
Впереди Большой Каменный мост и ХХС:
Боровицкая площадь с памятником Князю Владимиру:
Пешеходный Патриарший мост:
Ещё раз полюбуемся на ХХС и дома рядом: доходный дом Перцевой и особняк Цветкова:
А дальше уже идут Барсеневская набережная и "Красный октябрь":
Петра первого так и не снесли, хоть и собирались...
Крымский мост - любимый с детства:
Перед ним - привлёкшее моё внимание посольство Новой Зеландии - чей-то особняк. И странный монстр сзади...
Пушкинский (он же - Андреевский) мост на сей раз стоял пустой, без экстремалов. Небушко в этот день было неровное, то темно, то светло, и мост получился грозным и мрачным. Его история - такая же, как у моста Богдана Хмельницкого, тоже перенесённая конструкция старого железнодорожного моста.
Из-под его пролёта открывается красивый вид на Крымский мост и ХХС.
А вот уже и новый Андреевский мост. Мост МЦК. Опоры остались старые, очень красивые. А сразу за ним - как вторая его часть - автомобильный мост ТТК. Снизу хорошо видно оба моста:
Очень люблю Лужнецкий метромост. И снаружи хорош, и внутри. Можно по нему и пройтись, с двух сторон открытые балкончики. Опоры очень интересные:
Сразу за ним - тоже своего рода мост - канатка. Всё не соберусь покататься:
Дальше - очень красивый вид на Сити:
И ещё один двойной мост - Бережковский автомобильный и Лужнецкий железнодорожный:
Лужнецкий мост с другой стороны хорошо виден:
Оглянемся назад и увидим красивейший вид Университета на Воробьевых горах:
Ну, вот уже и конец нашего путешествия - мост Богдана Хмельницкого:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-07-24 02:02 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город (https://www.livejournal.com/category/gorod?utm_source=frank_comment), Корабли (https://www.livejournal.com/category/korabli?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2020-07-24 02:21 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-24 02:24 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-24 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-24 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-25 08:19 am (UTC)С 1980-х уже не плавал, кажется.
no subject
Date: 2020-07-25 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2020-07-25 05:39 pm (UTC)А я другой маршрут и не признаю. В последний раз мы от Новоспасского моста дошли только до Парка Культуры, хотя обещало весь маршрут, почему, я так и не поняла, но расстроилась сильно.
И как Вам этот теплоход? Этот тот, что зимой тоже ходит?
no subject
Date: 2020-07-25 06:44 pm (UTC)