МЦК - взгляд сквозь стекло
Sep. 15th, 2016 12:22 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
coshevkaУра, сегодня мы покатались по новому кольцу! В целом - прекрасная поездка. "Ласточка" идёт очень плавно и тихо, кресла удобные, кондиционер, интересное за окном - время пролетело так быстро и незаметно, что даже жалко было выходить. Очень быстро круг замкнулся.
Мы выбрали станцию, ближайшую к нам - "Балтийскую". От "Речного" две остановки до "Войковской" и немного пешком. Надо сказать, что именно здесь расстояние между станциями довольно большое, на других - поменьше. С указателями пока - беда. Правда, в метро на "Войковской" на всех столбах висели таблички со стрелками и надписью МЦК. Но на улице какая-либо навигация отсутствует, и если вы не знаете, куда идти, то станцию можно искать довольно долго. К счастью, мы-то знали, куда идти и уверенно двинулись в сторону торгового центра "Метрополис". За ним начинается надземный переход на железную дорогу. Можно подняться туда по лестнице сразу, а можно доставить себе удовольствие и прогуляться сначала по торговому центру, а уж потом прямо из него выйти в переход. Что мы и сделали.
1.Торговый центр "Метрополис"
2.Там же
3. Выход в переход
4.Переход на станцию "Балтийская"
5.
6.Вид сверху. Уже и станцию видно, "Ласточка" стоит.
7. Кругом ещё идёт стройка, причём, это по всей дороге так: все прилегающие территории ещё не освоены, всё перекопано, стоит строительная техника, копошатся рабочие:
8.Вид на станцию сверху
На этот поезд мы не успели.
9. Спускаемся к перрону, приятно, что эскалатор работает:
10. Станция довольно типичная, таких много на МЦК:
11. А вот и наш поезд:
12. Народу не так много, как в первые дни, но достаточно. Впрочем, почти сразу удалось даже сесть к окну.
13.
14. А вот табло в поезде почему-то не работали, причём все:
15. Дальнейшая часть моего репортажа снята из окна, так что прошу прощения за блики.
Меня, конечно, очень интересовали старые постройки МКЖД. Два года назад я поездила по старым станциям, поснимала Лихоборы, Угрешскую, Андроновку и Пресню. Новая дорога тогда уже вовсю строилась. И непонятно было, как впишутся старые постройки в стиле "модерн" в современную транспортную систему. Теперь могу сказать: никак они не вписались. В большинстве случаев старые станции даже не совпадают с новыми по расположению. И вот, вдруг мелькнёт где-то в просвете ограждения архитектурный памятник... Зато все старые постройки покрасили в оригинальный красно-белый колер. А раньше они были голубенькие, в цвет РЖД.
16.
Станция "Канатчиково"
17.Угрешская
18.Андроновка
19. Для сравнения - фото двухлетней давности:
20. А вот станция "Белокаменная" совпала с современной:
21. "Лихоборы" проскочили на полном скаку.
22. "Лихоборы" два года назад:
23. А теперь о современных станциях. В основном они все типовые, как "Балтийская". Но есть необычные, например, станция "Деловой центр":
24. И рядом вид красивый:
25. Станция "Нижегородская" очень яркая:
26. А вот табло на станциях пока тоже не совсем в порядке:
И время на два часа отстаёт.
27.Возле станции "Стрешнево":
28. А сколько рек мы пересекли!
29.
30. Мониторы с камер слежения на станциях:
31.
32. Лужники
33.
34.Возле станции "ЗИЛ"
35.
36. "Автозаводская":
37. Московские пробки:
38. Смотрится неплохо:
39.
Как-то неожиданно снова наступила "Балтийская". Пришлось выходить. Часть станций ещё не открыта, много чего предстоит достроить... Но в целом впечатление очень положительное. Похоже, что дорога будет востребована.
Мы выбрали станцию, ближайшую к нам - "Балтийскую". От "Речного" две остановки до "Войковской" и немного пешком. Надо сказать, что именно здесь расстояние между станциями довольно большое, на других - поменьше. С указателями пока - беда. Правда, в метро на "Войковской" на всех столбах висели таблички со стрелками и надписью МЦК. Но на улице какая-либо навигация отсутствует, и если вы не знаете, куда идти, то станцию можно искать довольно долго. К счастью, мы-то знали, куда идти и уверенно двинулись в сторону торгового центра "Метрополис". За ним начинается надземный переход на железную дорогу. Можно подняться туда по лестнице сразу, а можно доставить себе удовольствие и прогуляться сначала по торговому центру, а уж потом прямо из него выйти в переход. Что мы и сделали.
1.Торговый центр "Метрополис"
2.Там же
3. Выход в переход
4.Переход на станцию "Балтийская"
5.
6.Вид сверху. Уже и станцию видно, "Ласточка" стоит.
7. Кругом ещё идёт стройка, причём, это по всей дороге так: все прилегающие территории ещё не освоены, всё перекопано, стоит строительная техника, копошатся рабочие:
8.Вид на станцию сверху
На этот поезд мы не успели.
9. Спускаемся к перрону, приятно, что эскалатор работает:
10. Станция довольно типичная, таких много на МЦК:
11. А вот и наш поезд:
12. Народу не так много, как в первые дни, но достаточно. Впрочем, почти сразу удалось даже сесть к окну.
13.
14. А вот табло в поезде почему-то не работали, причём все:
15. Дальнейшая часть моего репортажа снята из окна, так что прошу прощения за блики.
Меня, конечно, очень интересовали старые постройки МКЖД. Два года назад я поездила по старым станциям, поснимала Лихоборы, Угрешскую, Андроновку и Пресню. Новая дорога тогда уже вовсю строилась. И непонятно было, как впишутся старые постройки в стиле "модерн" в современную транспортную систему. Теперь могу сказать: никак они не вписались. В большинстве случаев старые станции даже не совпадают с новыми по расположению. И вот, вдруг мелькнёт где-то в просвете ограждения архитектурный памятник... Зато все старые постройки покрасили в оригинальный красно-белый колер. А раньше они были голубенькие, в цвет РЖД.
16.
Станция "Канатчиково"
17.Угрешская
18.Андроновка
19. Для сравнения - фото двухлетней давности:
20. А вот станция "Белокаменная" совпала с современной:
21. "Лихоборы" проскочили на полном скаку.
22. "Лихоборы" два года назад:
23. А теперь о современных станциях. В основном они все типовые, как "Балтийская". Но есть необычные, например, станция "Деловой центр":
24. И рядом вид красивый:
25. Станция "Нижегородская" очень яркая:
26. А вот табло на станциях пока тоже не совсем в порядке:
И время на два часа отстаёт.
27.Возле станции "Стрешнево":
28. А сколько рек мы пересекли!
29.
30. Мониторы с камер слежения на станциях:
31.
32. Лужники
33.
34.Возле станции "ЗИЛ"
35.
36. "Автозаводская":
37. Московские пробки:
38. Смотрится неплохо:
39.
Как-то неожиданно снова наступила "Балтийская". Пришлось выходить. Часть станций ещё не открыта, много чего предстоит достроить... Но в целом впечатление очень положительное. Похоже, что дорога будет востребована.
Tags:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-09-15 06:34 am (UTC)На фото марта 14-го у меня Белокаменная еще голубая.
От Балтийской до станции Рижского направления далеко? Или это не от Балтийской надо идти?
no subject
Date: 2016-09-15 07:50 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 03:32 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 07:15 am (UTC)